Un sistema di scarico vive in un luogo punitivo: gas caldi all'interno, sale stradale e umidità all'esterno, e vibrazioni costanti.Scegliere il giusto tubo in acciaio inossidabile è ciò che decide se il sistema dura per tutta la vita del veicolo o arrugginisce in pochi inverni.
Il problema: calore e corrosione insieme
Il condensato si forma nelle parti più fredde dell'impianto e, mescolato con i cloruri del sale stradale, si forma un liquido di scarico.attacca il metallo dall'interno e dall'esternoLa scelta del tubo di acciaio inossidabile giusto è quindi una decisione di durata, non un dettaglio.
La causa: da dove viene la domanda
La temperatura è più alta vicino al motore e scende lungo il sistema, mentre la corrosione è spesso peggiore nelle sezioni più fredde dove si accumula il condensato acido.Spessore della parete e grado deve adattarsi al punto più caldoUn grado con molibdeno, come il 316L, offre una maggiore resistenza ai cloruri rispetto al 304, che è importante nei climi freddi e salati.un tubo in acciaio inossidabile resistente alla corrosione con molibdeno dura notevolmente più a lungo.
La soluzione: abbinare il livello e il muro alla sezione
Utilizzare un grado austenitico resistente alla corrosione, mantenere la parete abbastanza spessa per il lavoro e la formazione, e specificare una superficie pulita.Tubo di scarico in acciaio inossidabile 316L 35 x 0,8 mm per silenziatoriè progettato per questo tipo di servizio, combinando una qualità resistente alla corrosione con una parete leggera adatta per la fabbricazione di scarichi e silenziatori.
Dove viene usato
Il tubo di scarico è utilizzato nelle autovetture, motocicli, camion e veicoli fuoristrada, nei collettori, nei tubi di scarico, nelle sezioni intermedie, negli ammortizzatori e nei tubi di scarico.È utilizzato anche in alcuni motori e generatori industriali..
Parametri tecnici da confermare
| Parametro |
Guida |
| Grado |
304 o 316L, più molibdeno per i climi salati |
| Diametro esterno |
Per progetto di scarico |
| Spessore della parete |
Si adatta al punto più caldo e la formazione |
| Finitura superficiale |
Pulito; fresato, lucidato o come specificato |
| Norme |
ASTM A249 / A554 a seconda dei casi |
| Formazione |
Saldati e pieghevoli per la fabbricazione |
| Temperatura |
Abbinato alla sezione più calda |
Domande frequenti
Il 304 e' abbastanza buono per un scarico?
In zone con un pesante sale stradale, un grado con molibdeno come il 316L dà una migliore resistenza alla corrosione.
Perché un scarico arrugginisce dall'interno?
Il condensato si forma nelle sezioni più fredde e si combina con i cloruri per attaccare la superficie interna.
Quanto può essere sottile il tubo di scarico?
La parete ottimale per un tubo in acciaio inossidabile è quella che è più resistente al calore e che può essere formata e saldata in modo affidabile.,Non il budget, le richieste.
Ottenere una raccomandazione di selezione
Per selezionare il giusto tubo in acciaio inossidabile per il servizio di scarico, inviateci il grado, diametro esterno e spessore della parete, la finitura superficiale,la norma e le condizioni di funzionamento quali la temperatura del gas e il clima;Con questi dettagli potremo confermare le specifiche e citare di conseguenza.
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