Πώς να επιλέξετε σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα για συστήματα εξαγωγής και σιγαστήρα αυτοκινήτων

Ένα σύστημα εξάτμισης ζει σε ένα μέρος που τιμωρεί: καυτά αέρια μέσα, αλάτι και υγρασία στο δρόμο έξω, και συνεχείς δονήσεις.Η επιλογή του σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα είναι αυτό που αποφασίζει αν το σύστημα διαρκεί για τη ζωή του οχήματος ή σκουριάζει μέσα σε λίγους χειμώνες.

Το Πρόβλημα: Θέρμανση και Κορώση Μαζί

Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να επιβιώσει τόσο σε υψηλές θερμοκρασίες όσο και σε διάβρωση, ένας συνδυασμός που νικά το ήπιο χάλυβα.Επιτίθεται στο μέταλλο από μέσα και από έξω.Η επιλογή του σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα είναι επομένως μια απόφαση αντοχής, όχι μια λεπτομέρεια.

Η Αιτία: Από Που Προέρχεται η Ζήτηση

Η θερμοκρασία είναι υψηλότερη κοντά στον κινητήρα και πέφτει κατά μήκος του συστήματος, ενώ η διάβρωση είναι συχνά χειρότερη στα πιο δροσερά τμήματα όπου συσσωρεύεται οξύ συμπύκνωμα.Το πάχος του τοίχου και το επίπεδο πρέπει να ταιριάζουν με το πιο καυτό σημείοΜια ποιότητα με μολυβδένιο, όπως το 316L, προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στα χλωρίδια από ένα απλό 304, το οποίο είναι σημαντικό σε κρύα, αλμυρά κλίματα.αλμυρό κλίμα ένα ανθεκτικό στη διάβρωση σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με μολυβδένιο διαρκεί αισθητά περισσότερο.

Η λύση: Να ταιριάζουν το βαθμό και ο τοίχος με το τμήμα

Χρησιμοποιήστε ένα ανθεκτικό στη διάβρωση austenitic ποιότητα, κρατήστε το τοίχωμα αρκετά παχύ για το καθήκον και το σχηματισμό, και να προσδιορίσετε μια καθαρή επιφάνεια.316L ατσάλινο σωλήνα εξάτμισης 35 x 0,8 mm για σιγαστήρεςέχει σχεδιαστεί για αυτό το είδος της υπηρεσίας, συνδυάζοντας μια ανθεκτική στη διάβρωση ποιότητα με ένα ελαφρύ τοίχωμα κατάλληλο για την κατασκευή καυσαερίων και θωρακιστών.

Πού Χρησιμοποιείται

Ο σωλήνας εξάτμισης χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, φορτηγά και οχήματα εκτός δρόμου, σε συλλογικούς σωλήνες, σωλήνες κατεργασίας, ενδιάμεσες τομές, θωρακιστές και σωλήνες εκπομπής.Χρησιμοποιείται επίσης σε ορισμένους βιομηχανικούς κινητήρες και γεννήτριες.

Τεχνικές παραμέτρους που πρέπει να επιβεβαιωθούν

Γενικές ερωτήσεις

Είναι το 304 αρκετά καλό για εξάτμιση;

Σε περιοχές με βαρύ αλάτι δρόμου, μια ποιότητα με μολυβδένιο όπως το 316L δίνει καλύτερη αντοχή στη διάβρωση.

Γιατί η εξάτμιση σκουριάζει από μέσα;

Το συμπυκνωμένο σχηματίζεται σε ψυχρότερα τμήματα και συνδυάζεται με τα χλωρίδια για να επιτεθεί στην εσωτερική επιφάνεια.

Πόσο λεπτός μπορεί να είναι ο σωλήνας εξάτμισης;

Το μέγεθος του τοίχου είναι αρκετά λεπτό για να εξοικονομήσει βάρος, αλλά αρκετά παχύ για να αντισταθεί στην θερμότητα και να σχηματιστεί και να συγκολληθεί αξιόπιστα.,Δεν είναι ο προϋπολογισμός, οι απαιτήσεις.

Πάρτε μια σύσταση επιλογής

Για να επιλέξετε το σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάτμιση, στείλτε μας την ποιότητα, την εξωτερική διάμετρο και το πάχος του τοίχου, το φινίρισμα της επιφάνειας,το πρότυπο και τις συνθήκες λειτουργίας, όπως θερμοκρασία αερίου και κλίμαΜε αυτές τις λεπτομέρειες μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τις προδιαγραφές και να αναφέρουμε ανάλογα.