| Nazwa marki: | KORER |
| Numer modelu: | OD: 5 mm – 114,3 mm, WT: 0,3 mm – 3,5 mm |
| MOQ: | 1 tona metryczna na rozmiar |
| Cena: | Zbywalny |
| Warunki płatności: | T/TL/C |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 10000 ton metrycznych rocznie |
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej 304 spawana, średnica zewnętrzna 76 mm do układów wydechowych samochodów
Wprowadzenie:
Spawana rura wydechowa ze stali nierdzewnej 304 o średnicy zewnętrznej 76 mm to najwyższej jakości rozwiązanie przeznaczone do samochodowych układów wydechowych. Wyprodukowana zgodnie znormami ASME SA268, rura ta zapewniadoskonałą odporność na korozję, wytrzymałość w wysokich temperaturach i trwałość, co czyni ją idealną dosamochodów, ciężarówek, autobusów i zastosowań w samochodowych układach wydechowych na rynku wtórnym. Spawana konstrukcja zapewnia mocne, szczelne połączenia, podczas gdygładka powierzchnia wewnętrznapoprawia wydajność przepływu spalin, zmniejszając ciśnienie wsteczne i zwiększając moc silnika. Jejskład ze stali nierdzewnej 304oferujedługoterminową odporność na utlenianie i korozję wysokotemperaturową, co czyni ją niezawodnym wyborem do samochodowych układów wydechowych narażonych na trudne warunki pracy.Tabela materiałów:
Klasa materiału
| Opis | Samochodowe układy wydechowe | Stal nierdzewna 304 |
|---|---|---|
| Stal nierdzewna austenityczna | Doskonała odporność na korozję, odporność na utlenianie w wysokich temperaturach, trwałość w cyklach termicznych, szeroko stosowana w samochodowych układach wydechowych | Tabela specyfikacji: |
Parametr
| Wartość / Zakres | Norma |
|---|---|
| ASME SA268 | Typ rury |
| Spawana | Średnica zewnętrzna (OD) |
| 76 mm | Grubość ścianki (WT) |
| 1,5 mm – 5 mm | Długość |
| 1 m – 6 m | Wykończenie powierzchni |
| Polerowana / Szczotkowana | Typ połączenia |
| Spawane doczołowo / Kołnierzowe | Ciśnienie znamionowe |
| Normy samochodowych układów wydechowych | Tabela procesu produkcji: |
Krok
| Opis | Samochodowe układy wydechowe |
|---|---|
| Wysokiej jakości blachy lub zwoje ze stali nierdzewnej 304 | Formowanie |
| Walcowanie na zimno i gięcie do precyzyjnych wymiarów rury wydechowej | Spawanie |
| Spawanie TIG lub MIG dla mocnych, szczelnych połączeń | Obróbka cieplna |
| Odprężanie w celu poprawy trwałości w wysokich temperaturach i wytrzymałości mechanicznej | Obróbka powierzchni |
| Polerowanie lub szczotkowanie dla gładkiego, odpornego na korozję wykończenia | Kontrola i testowanie |
| Kontrola wymiarów, inspekcja wizualna i testowanie ciśnieniowe | Pakowanie |
| Opakowanie ochronne zapobiegające uszkodzeniu powierzchni podczas transportu | Tabela zastosowań / aplikacji: |
Branża / Zastosowanie
| Opis | Samochodowe układy wydechowe |
|---|---|
| Rury wydechowe do samochodów, ciężarówek i autobusów | Pojazdy użytkowe |
| Przemysłowe i ciężkie układy wydechowe pojazdów | Części samochodowe na rynek wtórny |
| Rozwiązania zamienne i niestandardowe układy wydechowe | Przemysłowe układy wydechowe silników |
| Układy wydechowe dla silników stacjonarnych i generatorów | Układy wydechowe pojazdów terenowych |
| Rury wydechowe odporne na korozję dla maszyn terenowych | Zalety: |
Odporność na korozję:
P: Czy ta rura wytrzyma spaliny samochodowe o wysokiej temperaturze?
Rura wydechowa stal nierdzewna 304, spawana rura wydechowa samochodowa, rura ze stali nierdzewnej 76 mm OD, rura układu wydechowego samochodu, rura wydechowa ASME SA268, rura samochodowa odporna na korozję, rura wydechowa wysokotemperaturowa, rura spawalnicza układu wydechowego pojazdu, rura wydechowa zamienna samochodowa